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发表于 2017-9-7 21:54:35 | 显示全部楼层
城市的发展日新月异,闲来无事时回忆过往,惊叹聊城发展速度之快。无意间,大成子发现了这篇关于柳园路汽车站(位于今人民广场位置)的博客,分享出来跟大家一起看看聊城的曾经!

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老汽车站的候车大厅

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原位于现在人民广场位置的柳园路汽车站

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原汽车站售票窗口

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乘客在原发车处等候
看到这组照片,时光仿佛回流到本世纪初,那一年,金鼎商厦还叫作百货大楼;那一年,人民广场的地方还矗立着聊城汽车站的大钟;那一年,60后们身上穿着的确良,有钱的腰里挎着BP机,70后的时髦青年们穿着喇叭裤,哼着小虎队,而80后们还在喝着五毛钱一瓶的北冰洋,眼馋着含冰笑。

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快速发车区
  2003年1月15日,聊城汽车站迎来了历史性的一天,汽车站门前人来人往,一辆辆大巴车驶离站口,行色匆匆的人们背着行李,在站门口等候,北边的不远处,新汽车站大楼已经建好,崭新的停车场宽阔敞亮,明天,这里将不复存在;明天,楼顶的大钟将不再敲响;明天,聊城汽车老站将面临搬迁。不久的将来,这里将是一片市民休闲纳凉的好去处人民广场。

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车辆川流不息
  这一天,售票员小A一大早就站在了售票窗口后面,她将迎来老汽车站对外营业的最后一天。
  这一天,驾驶员小B兴奋地一早来到站口,明天,他即将在一个新的环境发车。
  这一天,乘客老C也早早地赶到汽车站售票厅,他提着一大包东西,要去济南看望刚添了孩子的闺女。他不知道,当几天后回聊城时,汽车将不再驶进这个站口。
  这一天,汽车站对面卖橘子的大娘惆怅地看着对面即将搬迁的大楼,心里发愁着明天的生意,这个地方没有了汽车站,就没有了巨大的人流量,自己的橘子还好卖么?
  这一天,汽车站对面上班的小D,终于松了一口气,汽车站远离了市中心,以后,每天上下班就再也不用面对乱哄哄的人群和车辆了。(图/林虎 文/马子清)

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乘客
  聊城汽车站变迁始末:
  古楼北汽车站始建于上世纪50年代,一个大瓦房,一个售票口,十几辆车,这就是聊城最早的汽车站了。每天早上7点半,车从聊城发往济南、禹城和周边各县。
  上世纪60年代,聊城去济南的车多了,从两班增加到三四班。到各县的车也由一天一班改为上午、下午各一班了。
  上世纪70年代,柳园路汽车站取代原来的古楼北汽车站,其面积也增加到200多平方米,同时增加了傍晚发的夜班车,人们出行更加方便。随着经济的发展,汽车站设施越来越完善。到上世纪90年代,柳园路汽车站已经建设得颇具规模,站前路上行人车辆不断。
  如今的聊城汽车总站位于聊城市柳园路北首,共有125条省内外长短途客运线路,日发客车1364个班次,设施完善、服务周到,成为我省一级汽车客运站。
文:聊城博客/聊城汽车总站(由于博主长时间未更新,故无法取得联系,如有侵权,请联系删除)
说明:由于时间原因,文中部分数据跟现今数据或有出入。
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发表于 2017-9-7 22:15:09 | 显示全部楼层
从古楼北搬到柳园路时,是上世纪68年搬过来的!
发表于 2017-9-7 22:32:37 | 显示全部楼层
标准的小商贩大部分都是家属吧!
发表于 2017-9-7 22:48:49 | 显示全部楼层
又快要搬迁了
发表于 2017-9-7 23:12:18 | 显示全部楼层
我看不像零食//@刘启震: 第四张图片可不是乘客 而是等车快要发车时上车兜售零食的小商贩
发表于 2017-9-7 23:40:53 | 显示全部楼层
第四张图片可不是乘客 而是等车快要发车时上车兜售零食的小商贩
发表于 2017-9-8 00:00:10 | 显示全部楼层
图四不是乘客,是卖瓜子面包矿泉水的。

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